本篇目录：
急需一份航海毕业生的实习日志
1、我的航海日志，还在继续，它的最后一页必将证明我们是一群优秀的船员。我们将用我们的毅力的恒心去航行完所有的未知海域，那怕前面是巨浪，或是险滩我们一定要坚持下去走完这一段漫长却又短暂的人生旅程。
2、实习内容： 钢丝绳插接钢丝绳插接，在船上经常进行，插法很多，他的操作比较复杂，技术要求也较高，不但要求插的牢固紧凑，而且应该插的熟练，才能提高工作效率。
3、第一，通过此次航海实习，让我们对之前所学的“水运概论”“船舶概论”“驾驶基础”以及海上货运流程等等知识有了更直观的感受。
船员个人工作总结
海事年度工作总结1 在过去的一年里，本人严格要求自己，努力在思想上、行动上做到适应新形势发展和港航事业发展的需要。
为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结如下。 心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争 船务工作稳固推进。
思想上严于律己，不断提高自身修养一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在大管轮岗位上学习、工作实践活动。
我也去答题访问个人页 关注 展开全部 一年的工作已经告一段落，回顾过去这段时间的工作，让我们写一份 工作 总结 ，总结一下这段时间工作的各个方面吧。下面是我给大家分享的新人上岗工作总结简短 范文 ，希望对大家能有所帮助。
谁有海员的生活和工作的经历,麻烦讲讲,给我这个即将毕业的学生点参考...
坐那里一下会就是一种莫大的幸福了，更不要说回房间睡觉了，好多时候我们会连续工作几十个小时不合眼，眼睛肿的像两个铃铛一样，由于长期睡眠不好，差不多百分之九十的海员的眼圈一年四季是黑的。
船上的生活很苦，最主要是精神上的折磨，呆久了人总会有一些心理问题，不过还好，中国人的承受能力还不错，习惯了也就那么回事了，以后技术先进了，船上生活也会有改善，不过目前来说，做水手真不是一个好的选择。
我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。
轮机工程是在船上负责船舶的机械方面的维护修理 刚毕业考完证会取得四轨的白皮，需要12个月的海龄还能换证，取得正式取得四轨的证书开始成为职务船员。
在工作和生活的相互交往中，嘴上客气，心里刻薄。所以当遇到问题的时候，只有靠自己，很少有人真心帮你。整天处于这样的环境，精神压力很大，使很多船员都有心理疾病。
的确，船员是一个极其特殊的职业(不知道国家为什么竟然没有把它列入特殊工种)，其中的滋味恐怕除了船员们自己，其他人不要说没有上过船的，就连观察力极强感情极其丰富的随船体验生活的作家也难以完全体会的到。
到此，以上就是小编对于船员实训总结的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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